本期看點：智能立體停車庫設計理念
1 西安智能立體停車庫設計理念
立體停車設備行業(yè)從初步發(fā)展階段向快速發(fā)展階段邁進，立體停車庫將從注重基本功能發(fā)展到更加注重效率、更加注重停車體驗。與此對應，具備..技術和傳統(tǒng)升降橫移類立體停車庫進設計理念的立體停車設備將會逐步成為市場需求的主流產品。設計理念是產品的設計精髓，是一個好產品獲取市場競爭力的有力保障。智能立體停車庫的設計理念包括如下幾個重要要素：可靠、智能、集約、便利。
1).. 根據GB 17907—2010《機械停車設備通用..要求》，..包括結構..、機構..、液壓..、電氣..、轉換區(qū)..等，從系統(tǒng)結構布局頂層設計時即需要貫徹..設計理念。在實際使用中，要充分考慮使用人員..，尤其對于車庫出入口升降機基坑，要防范車輛駕駛員誤操作直接沖破出入口閘門掉入基坑的..隱患。
2)可靠 通過對常見的可靠性串聯(lián)模型、并聯(lián)模型、混聯(lián)模型進行分析，發(fā)現并聯(lián)模型從經濟型、復雜度、可靠性角度非常適合機械式立體停車庫。在效率、成本控制的同時，追求系統(tǒng)的可靠運行時間以及系統(tǒng)的平均無故障時間.大化是智能立體停車庫設計需要貫徹的重要理念。
3).. 停車..率是立體停車的核心指標，但需注意單車存取時間與整庫運行效率的匹配，同時不同地段不同停車需求的車庫效率設計應有所區(qū)別，需進行針對性分析。另外，設計中需要避免一味追求效率而犧牲..性設計，并將其貫穿整個設計全流程。西安智能立體車庫價格
4)智能 立體停車庫作為停車、取車、設備、操作、..、監(jiān)控、維護、管理為一體的..智能化停車系統(tǒng)，通過引進變頻技術、全電腦控制系統(tǒng)、導航定位技術、圖像識別技術、傳感技術、光纖通訊技術、防火防盜系統(tǒng)、停電及電源故障的自動判別排除及處理系統(tǒng)等高新技術，集成停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等多種功能，實現全電腦自動控制，..車輛存取快捷準確和高度智能。
5)集約 .大化發(fā)揮立體停車的優(yōu)勢，即以.小的投資實現.大化經營，實現集約化經營。以土地....為例，為了..土地壓力，避免扎堆停車和加劇核心區(qū)域交通擁堵，未來立體停車的發(fā)展趨勢將必然遵循“小而散”的建設原則，倡導“就近服務”的停車布局。立體停車庫可以根據實際場地面積、空間高度及地下設施來設計方案，盡可能獲得更大的存車倍數，兼顧設備的可能性與施工的可能性，靈活多樣，滿足不同地段的停車需求。
6)便捷 快捷、舒適、美好的停車體驗，通過智能移動終端APP 實現預約存取車，兼顧新能源汽車的自動化充電，寬闊易停的駐車出入口，使用者一鍵操作、無人值守、遠程診斷等。同時美觀的外裝飾，擺脫地下停車場狹小、陰暗的視覺感受。
2 實施案例和效果
以博微智能立體停車庫為例對智能立體停車設計理念進行說明。該立體停車系統(tǒng)在傳統(tǒng)機械立體停車庫技術基礎上，以多出入口、多通道的鋼結構塔為載體，通過互聯(lián)網將移動終端與立體停車庫關聯(lián)，通過..的控制策略和調度系統(tǒng)將..自動化機械與.優(yōu)的停車路徑結合，運用大數據分析對停取車潮汐現象、用戶停車習慣等因素進行智能分析，實現停車策略動態(tài)化、自學習式管理，構建了一個具備..、可靠、..、智能、集約、便利設計全要素的新型立體停車庫。博微智能立體停車系統(tǒng)主要包含鋼結構系統(tǒng)、停車搬運系統(tǒng)、..監(jiān)控系統(tǒng)、運營管控系統(tǒng)四部分，鋼結構系統(tǒng)為全鋼型材組裝而成，采用工廠預制、現場組裝的方案，以達到模塊化、組合化、綠色環(huán)保等設計理念。停車搬運系統(tǒng)采用伸縮梳齒式搬運器、中心可轉動圓盤及高速提升機組成，通過車庫調度策略優(yōu)化算法，實現搬運系統(tǒng)的效率.大化。..監(jiān)控系統(tǒng)以計算機為管理中心，完成車庫系統(tǒng)內消防、視頻與音頻、車輛信息檢測、..信息提醒等系統(tǒng)相關功能的監(jiān)控與管理。運營管理系統(tǒng)主要包含車輛存取過程中的自動控制與管理、停車誘導、終端APP 等功能。
在..方面采用出入口與提升機通道分離設計，以避免由于司機誤操作沖進車庫造成嚴重傷害，其次在卷閘門位置設置多重..防撞保護裝置，..人員即使誤闖進去也不會出現..事故。
為了實現系統(tǒng)的可靠運行時間以及系統(tǒng)的平均無故障時間.大化，采用多系統(tǒng)、多搬運器的互備份設計，有效避免了某一個設備故障引起整庫停擺的問題，有效提升了立體停車庫的可靠性。
在提升停車效率方面，針對高峰擁堵問題，實施面向多設備、多路徑、并行化立體停車的智能路徑規(guī)劃算法，保障立體停車資源調度.大化，提升了停車庫吞吐量，解決立體停車效率低的瓶頸問題。西安智能立體車庫安裝
立體停車庫人性化設計
在智能化方面，通過服務器、交換機、程控器以及多種傳感器進行有機融合，形成智能化的控制系統(tǒng)，具備良好的拓展性和可靠性。同時具有大數據處理分析的能力，可以根據用戶停車習慣設計專門的停車策略，進一步提升停車效率。
鋼結構車庫是立體停車庫工作的承載結構，在工作過程中受到重力、風荷載、溫度載荷、太陽輻照、車輛運行沖擊荷載、轉盤動荷載、電梯運行沖擊荷載以及車輛移動路徑的平整度等多種因素的綜合影響，其性能直接影響停取車過程的..性、停取車的平穩(wěn)性、整庫運行噪聲等。在集約等方面，主要針對鋼結構從停車系統(tǒng)布局、設備剖面尺寸上集約用地和空間，開發(fā)可裝配式立體鋼結構樓，快速搭建節(jié)約建造周期，可拆卸式綠色環(huán)保，模塊化和標準化大幅度節(jié)約成本。見圖4。在便利化方面，主要通過采用寬大的出入口設計，尊重用戶習慣，可滿足駕乘人員同時上下車，選用自動對中功能搬運器，對停車位進行人性化設計，實現車輛自然停放，降低停車難度，有效降低停車難度。人性化設計還包括可通過手機APP 預約存取車、存取車狀態(tài)全程可監(jiān)控、停車過程一鍵式操作等。
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